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簡(jiǎn)要描述:軌道交通車(chē)載用直流空壓機KOCI直流空氣壓縮機可滿(mǎn)足對可靠性、精度和耐用性的嚴苛要求,滿(mǎn)足鐵路交通中在的環(huán)境條件下可靠運轉。專(zhuān)為需要單一壓縮空氣供應的廣泛應用而開(kāi)發(fā)。 機動(dòng)車(chē)、電氣和特種車(chē)輛部門(mén),農業(yè)和林業(yè)部門(mén),建筑業(yè)務(wù),軌道車(chē)輛制造,造船,采礦,服務(wù)車(chē)輛 – 輪胎服務(wù)等等。 如果需要,所有空壓機都可以配備防凍系統,即使在遠低于零的溫度下也能保證運的穩定性。
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軌道交通車(chē)載用直流空壓機
公司介紹—Koci Elektromaschinen GbR公司成立于1930年,以高性能電機起步。從那以后,我們的業(yè)務(wù)擴展到以下一系列產(chǎn)品: 包含自主生產(chǎn)直流壓縮機,電機、泵、發(fā)電機、電動(dòng)工具等的維護和維修,數控車(chē)床和數控銑床上的機加工業(yè)務(wù)等等,公司具備專(zhuān)有技術(shù)和多年的經(jīng)驗,現已發(fā)展成為一個(gè)成熟企業(yè),公司也通過(guò)ISO 9001:2015認證。
公司歷史
1930 年 – Koci 公司早在 1930 年就成立。多年來(lái),該業(yè)務(wù)已從處理小訂單發(fā)展成為一家大企業(yè),負責執行電機和電氣裝置的所有必要工作。
1964 年 – 1964 年,公司更名為“Helmut Koci Elektromaschinen"。由于管理層與具有高技能和積極進(jìn)取的員工之間的良好以及專(zhuān)業(yè)的合作,公司很快建立了良好的聲譽(yù),并收到了來(lái)自前東德各地的訂單。
1992 – 1992 年有必要重組公司。為了響應市場(chǎng)需求,該公司開(kāi)始開(kāi)發(fā)和制造具有12伏和24伏直流電機的高性能壓縮機,主要用于汽車(chē)工業(yè),農業(yè),林業(yè),建筑業(yè),特種車(chē)輛和鐵路車(chē)輛的制造。在成功開(kāi)發(fā)之后,koci能夠在 1996 年初推出兩臺獲得“DEKRA"批準并獲得Patent的壓縮機機總成。
2001 年 – 2001 年,公司進(jìn)入第三代,Helmut Koci、Silke Koci 和 Brigitta Lachmann 接管了管理層。公司認為持續發(fā)展、質(zhì)量、性能和良好的服務(wù)是最重要的。 由于我們員工的良好專(zhuān)業(yè)知識和豐富的經(jīng)驗,“Koci Elektromaschinen GbR"現在已經(jīng)成為德國電氣工程領(lǐng)域的優(yōu)秀企業(yè)。
軌道交通車(chē)載用直流空壓機
直流空壓機的用途和應用
強大的壓縮機總成及其直流電機和控制單元結構緊湊。它們專(zhuān)為需要單一壓縮空氣供應的廣泛應用而開(kāi)發(fā)。 機動(dòng)車(chē)、電氣和特種車(chē)輛部門(mén),農業(yè)和林業(yè)部門(mén),建筑業(yè)務(wù),軌道車(chē)輛制造,造船,采礦,服務(wù)車(chē)輛 – 輪胎服務(wù)等等。 如果需要,所有空壓機都可以配備防凍系統,即使在遠低于零的溫度下也能保證運的穩定性。壓縮機總料可用于在環(huán)境考慮僅需要電池操作的地方作為固定或便攜式設備產(chǎn)生壓縮空氣。
技術(shù)說(shuō)明和規格
壓縮機是一個(gè)緊湊的模塊化單元,由兩個(gè)主要部分組成,單缸壓縮機和作為驅動(dòng)源的直流電機。還應提及標準版本中包含的以下主要技術(shù)細節,這些細節有助于提高安全性和功能性能: 為了保證電氣連接的安全性和單元的相應控制,設備外部但在操作人員視野內的控制燈指示相應的操作條件。增加了一個(gè)專(zhuān)門(mén)開(kāi)發(fā)的控制塊,以進(jìn)一步降低其故障敏感性并最大限度地減少所需的空間量??刂茐K采用插入式布置連接,壓力監測器可從外部設置。電機中集成了振蕩補償,以避免振動(dòng)并保證低噪音和耐磨運行。為了降低噪音,壓縮機單元安裝在 4 個(gè)靜音塊上,并在排氣閥上安裝進(jìn)氣消音器和吸音器。
控制塊扇區:
電磁排放閥(僅限帶防凍液的壓縮機組)
壓力監測器
安全閥
帶防凍液儲液罐的防凍系統(可選)
保護和監控安裝部分:
功率繼電器和/或保護
干擾抑制器
碳刷磨損報警系統
超溫保護
欠壓保護
防水等級可到IP66
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